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来源:华为概念推出百元股诚迈科技:未参与研发鸿蒙系统  作者:   发表时间:2019-11-16 04:42:44

  交通接轨上海丨桐乡乌镇到上海浦东机场大巴专线开通

  #标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。#标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。#标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。

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  交通接轨上海丨桐乡乌镇到上海浦东机场大巴专线开通

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  #标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。交通接轨上海丨桐乡乌镇到上海浦东机场大巴专线开通#标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。

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  #标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。#标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。#标题分割#  “您好,欢迎您乘坐桐乡经乌镇发往浦东机场的专线,祝您旅途愉快。”3月1日上午9:05分,桐乡—乌镇—浦东机场首班专线驾驶员金列峰接过第一位乘客陆明芳的行李,庄重而略显紧张的说道,情满旅途志愿者毕姣霞还为陆明芳献上了鲜花。  “真没想到今天是第一位乘坐这趟专线的乘客,还是很有纪念价值的。他们真为旅客着想,不仅开通了如此便捷的专线,提供了客至如归的服务,还给我送上了鲜花和蓝印花布,这一切如同‘私人订制’一般,我要给他们一个大大的赞。”陆明芳激动地说。  与陆明芳同行的华阿姨说道:“这条专线开通的时间真的很及时,我们四个小姐妹很早就预定了3月1日去新加坡的机票。本来都打算坐高铁去上海了,但是还要坐很久的公交,太不方便。上周正好老伴在刷手机的时候看到了这个消息,我就赶紧替姐妹们在网上把来回的车票都买了,这样我们就不用再拎着大包小包转车了,咱们老百姓的出行现在真是太方便了。”  据了解,桐乡-乌镇-浦东机场客运班线始发站为桐乡客运中心,途经乌镇汽车站配客,终点站为上海浦东国际机场长途汽车客运站,全程171公里,单程约3小时,票价78元,由桐乡汽运公司与上海阿尔莎公司各投入一辆39座高级客车对开,每日发送4个班次,是连接桐、沪两地的一条名副其实的金纽带。  “这条线路从最初接触磋商,到手续齐备健全,直至现在正式开通,不过短短三个月时间。这得益于上海、桐乡两地人民政府的关心支持和两地行业主管部门给予的政策便利,更得益于桐乡汽运公司与上海交运巴士的倾力合作和共同努力。”上海交运巴士客运(集团)有限公司总经理汤源渌颇有感触地说道,这只是长三角交通区域战略合作的第一步,接下来还会与桐乡方开展更多层次、更宽领域、更加紧密的合作,携手推动开通更多衔接两地城市间、景点间、交通枢纽间的城际班线和旅游班线,满足多样化、个性化的服务需求。  桐乡市恒通公共交通集团有限公司副董事长、副总经理洪怡龙也满怀激动地说:“今天是个具有纪念意义的日子。线路开通只是工作的起点,这不仅意味着群众的嘱托,更代表着责任和担当。接下来,我们将在市委市政府的正确领导下,主动接轨长三角、拥抱互联网,积极发展区域客运,不断延伸传统业务。我们一定不辱使命,向桐、沪两地老百姓交出一份令人满意的答卷。”  桐乡—乌镇—浦东机场专线的开通,实际上得益于国家“长三角一体化战略”的实施,是市委市政府“接轨长三角,交通先行”经济发展理念的有效实践,是桐乡“接沪融杭”的一大探索,它开启了桐、沪联系的新进程,是桐乡客运发展史上的一个新的里程牌,也是桐乡客运班线发展的一个新突破,标志着桐乡交通接轨上海迈出了实质性的一大步。

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