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文章来源:SEO    发布时间:2019-12-11 23:04:46  【字号:      】

www.66jbg.com_www.11sblive.com-【官网提款最快】新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。新春走基层丨为实现“520” 杭绍城际铁路加快施工#标题分割#  浙江在线3月9日讯(浙江在线记者金燕翔)近日一早,当记者来到杭绍城际铁路工程三标段施工现场时,施工人员已在蒙蒙细雨干得热火朝天。“自工程开始后,我们一直没有停工。”三标段项目经理部副经理王向峰表示,为在3月20日前开挖基坑,今年春节,施工队一直在进行支撑梁施工。  三标段施工现场  三标段是杭绍城际铁路工程的末端,需建设笛扬路站和柯华路站。其中,笛扬路站将和绍兴轨道交通1号线相连。为保质保量完成工程,春节后,三标段施工方对近120名一线施工人员进行了岗前培训和节后复工安全检查,让大家迅速进入了施工状态。  在工程一标段,杭绍城际铁路中唯一的隧道——全长2.19公里的牛头山隧道也在加紧施工。记者在现场看到,整个隧道为南北向同时施工,北边的1号隧道已全线贯通。而在南边的2号隧道内,工人们正在二衬台车上加固洞身模板,为后续的混凝土浇筑做准备。  “整个隧道工程预计在今年年底完成。”一标段项目书记罗潮华表示,由于距离长、断面小、地质差等原因,牛头山隧道的施工难度很大,但经过专家的不断认证和一线施工人员的艰苦努力,目前隧道施工正在有序推进。  一标段施工现场  “2017年是杭绍城际铁路工程全面开工建设的一年。”绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司质量安全部经理陈云飞表示,2017年,工程完成拆迁及土建投资25.85亿元,全线九个土建施工标段全部完成招标。六个标段开工建设,三个标段开始大型临时设施建设,整体工程完成18.6%。  “今年,工程将进入全面施工,努力实现‘520’目标。”陈云飞表示,2018年,杭绍城际铁路工程将克服征地、拆迁遗留、管线迁改等多种外在原因,也需化解水泥、钢筋、人工报酬不断涨价等因素,争取完成工程建设投资20亿元、完成资金筹措20亿元、启动稽山路工业小区20万平方米以上的拆迁、完成机电设备20个标的招标任务、完成20个技术课题和方案研究。

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昨日上午,2018年深圳市进藏兵和大学生新兵入伍欢送大会在深圳信息职业技术学院举行,800余名新兵胸佩红花绶带,精神抖擞,其中有40名进藏新兵将带着全市人民的重托,奔赴雪域高原戍边卫国。会议强调,要聚焦重点领域攻坚发力,以走在前列标准不断开创深圳审计工作新局面。




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